Ford 1949 + Ford Thunderbird

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Motorista é ‘flagrado’ a 880 km/h

O engenheiro de alimentos Rafael de Andrade não consegue regularizar o IPVA deste ano de seu carro porque deve R$ 127,69 ao Detran do Rio de Janeiro por uma multa que se recusa a pagar. O órgão carioca o acusa de passar a uma velocidade de 880 km/h por um radar eletrônico em Niterói (RJ), em uma via cuja velocidade máxima era 60 km/h.

Rafael entrou com recurso no Detran de Niterói. Achou que a multa ia ser desconsiderada, mas ela foi mantida. Para o Detran de Brasília, o documento do carro só sai se ele pagar a dívida. “Eu me recuso a pagar a multa”, indigna-se o engenheiro. “Estou sem documento aqui no DF e, se for parado, quero saber o que eu vou falar para o guarda”, reclama.

O piloto profissional de Fórmula Três Rodolfo Santos considera absurda a alegação do Detran do RJ. “Nem um carro de Fórmula 1 conseguiria atingir 880 km/h. Eu piloto o carro mais veloz da América do Sul e a gente consegue atingir 270 km/h, o que já é uma coisa muito alta.” O carro de Rafael é um Gol 1.0.

talvez o gol dele tenha turbinas de avião como o gol das fotos:

fonte: g1

Civic Nave

fotos: regissvrs

Fusca DUB

Scooby black

specs:

Interior:

JDM Red Hazard Button
JDM Version 9 STi Spec C Type RA Interior Swap
ATI Gauge Pod
Defi Imperial BF Amber Boost Gauge
Defi Imperial BF Amber EGT Gauge
Defi Imperial BF Amber Oil Pressure Gauge
Painted Dash Trim
Pioneer AVIC-D3

Exterior:

Rays 57F Time Attacks 18×8.5 +45
BFGoodrich g-Force T/A KDW2 225/40/ZR18
Hella SuperTones
V-Limited Lip
DIY Type RA-R Grill
Tein Bonnet Dampers
Cusco Turbo Heat Shield
04-05 Tail Light Swap
JDM Nukabe Tow Hook
Perrin Black Radiator Shroud
JDM Subaru Rain Guards
Time Attack Themed Painted Headlights by Vitale Collision
Custom Red/Black STi Stickers by GraphicSTI
40% Tint by Ryan @ Shades of Gray

Performance:

Perrin Catless Downpipe
HKS Carbon-Ti Catback Exhaust
Perrin Short Ram Intake (Red)
Greddy Type RS Blow-off Valve (Recirc’d)
Perrin Signature Series FMIC (Stealthified)
OpenECU Stage 2.5 Tuned by Ray @ TurboTekTuning

Suspension:

Tein Flex Coilovers
TIC Fender Braces
Whiteline Steering Rack Bushings (to be installed)
Perrin 25mm Adjustable Front Sway Bar
Perrin 25mm Adjustable Rear Sway Bar
Perrin Front Endlinks
Perrin Rear Endlinks
Perrin Front Strut Tower Brace

Fiat Coupe com frente de Marea

Parece que o carro também ficou triste triste…

Ford F650 By Geiger Cars

A Geiger Cars, empresa de tuning da Alemanha, apresentou uma F650 personalizada.

A F650 é uma pick-up  que mede cerca 6,5 metros de comprimento e pes 5,2 toneladas, ela requer carteira de habilitação para caminhões, é equipada com um motor diesel 6.5 de 320cv e transmissão automática de 6 velocidades.

Um bom veiculo para enfrentar os congestionamentos das grandes cidades…

Fox Extreme

A Volkswagem apresentou o novo Fox Extreme, segundo eles “o primeiro carro brasileiro tunado de fabrica”. (não seria xunado?)

O Fox Extreme oferece: rodas de aro 15 polidas com o nome da versão estampado; volante e alavanca do câmbio em couro e tambem partes do banco em couro; máscara negra no farol de dupla parábola; lanterna escurecida; um adesivo xuning nas laterais; grade, pára-choques e defletor traseiro em preto fosco (sem pintura pra reduzir custos) e ponteira do escape esportiva.

A VW pretende vender 500 unidades do extreme por mês, por aproximadamente 39mil reais cada.

O porta-malas do Fox Extreme vem com um adesivo no banco traseiro, que diz: “Não rebater o banco sem antes consultar o manual do proprietário”. Rente ao assoalho fica o novo mecanismo, de metal (uma espécie de haste, larga e articulada), que move o banco para ampliar a capacidade do porta-malas. Por que não fizeram assim antes?

Só sendo maluco pra comprar um esportivo tosco, mau acabado, ruim de curva, lento, que decepa o dedo das pessoas…

Montando um motor de Eclipse

Montando um motor de Mitsubishi Eclipse (Eagle Talon).

Fuscorsa

não parece um tubarão martelo?